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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品名稱:

意大利進(jìn)口三段式氣動(dòng)球閥 灌裝機(jī)三段式氣缸

描述:意大利進(jìn)口三段式氣動(dòng)球閥 灌裝機(jī)三段式氣缸
意大利兩段式氣動(dòng)切斷閥, 意大利進(jìn)口兩段式氣動(dòng)切斷閥, 兩段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)閥門 進(jìn)口三段式切斷閥,兩段式氣動(dòng)球閥,180度轉(zhuǎn)氣動(dòng)切斷閥
氣動(dòng)裝車球閥,氣動(dòng)兩段式裝車球閥, 進(jìn)口氣動(dòng)兩段式裝車球閥 ,氣動(dòng)三段式裝車球閥,二段式氣動(dòng)執(zhí)行器,三段式氣動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)口二段式氣動(dòng)執(zhí)行器
更新時(shí)間: 2017-11-06
瀏覽次數(shù): 1474

產(chǎn)品介紹

品牌FLOWX

意大利進(jìn)口三段式氣動(dòng)球閥 灌裝機(jī)三段式氣缸

 

意大利兩段式氣動(dòng)切斷閥, 意大利進(jìn)口兩段式氣動(dòng)切斷閥, 兩段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)切斷閥, 進(jìn)口三段式氣動(dòng)閥門 進(jìn)口三段式切斷閥,兩段式氣動(dòng)球閥,180度轉(zhuǎn)氣動(dòng)切斷閥

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FP200-23E3                    

Flo 氣動(dòng)兩段式球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,較終達(dá)到精確控制。

適用溫度:-20~+185等

連接方式:螺紋、法蘭

閥體材質(zhì):304、316、304L、316L、WCB

球體材質(zhì):304、316、陶瓷,

密封材質(zhì):PTFE、PPR、陶瓷、合金剛

適用介質(zhì):水、氣體、油類

 

意大利進(jìn)口三段式氣動(dòng)球閥 灌裝機(jī)三段式氣缸使用限制

 

1、溫度和壓力限制

 

(1)銘牌顯示有球閥在較大和較小操作溫度下所允許的較大操作壓力;

 

(2)使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件,操作溫度應(yīng)在—29℃到180℃之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度;

 

(3)閥的公稱壓力等級(jí)(PN):可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的較大廠作壓力。

 

2、禁止節(jié)流操作

 

請(qǐng)不要使球閥經(jīng)常處于半開的狀態(tài)(流量控制),管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。

 

安裝與維護(hù)

 

1、安裝

 

(1)去掉法蘭端兩邊的保護(hù)蓋,在閥*打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔;

 

(2)準(zhǔn)備與管道連接前,清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì);

 

(3)安裝閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔,如有雜物,一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損,保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力,否則可能造成漏氣。

 

(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。

 

(5)在安裝期間,請(qǐng)不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點(diǎn),以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故;

 

(6)安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象,可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離;

 

(7)與管道連接后,請(qǐng)用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓;

 

(8)在搬運(yùn)、安裝過程中務(wù)必小心輕放,避免損壞、變形、松動(dòng)接氣管路及各種接頭。

 

2、維護(hù)

 

兩段式氣動(dòng)球閥擁有較長的使用壽命和免維修期,實(shí)際使用壽命取決于以下幾個(gè)因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。

 

維修注意事項(xiàng):

 

(1)球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體;

 

(2)維修前,解除管線壓力并使閥門處于打開位置;

 

(3)若填料處有微泄發(fā)生,須再鎖緊閥桿螺母,注意不要鎖太緊,通常再緊半圈,泄露會(huì)停止。

 

(4)接線:打開防爆接線盒,共有5個(gè)接線柱,①、②、③、④和接地,其中①、②為一組,連接電磁閥1:③、④為一組,連接電磁閥2。

 

操作和使用

 

(1)操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。

 

(2)閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿(手動(dòng)或自動(dòng)控制方式)完成:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4圈(90度)時(shí),閥關(guān)斷。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4(90度)時(shí),閥開啟。

 

(3)當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時(shí),閥門為開啟狀態(tài)。

 

(4)氣源要求:氣源應(yīng)該干凈無油污,壓力在4~8bar。

 

(5)接線:接線需接防爆套管,接入防爆接線盒的入口端。

 

控制原理和步驟

 

1、控制原理

 

以裝車為例,具體過程為電磁閥1帶電,閥門全部打開,進(jìn)行裝車,當(dāng)接近設(shè)定值時(shí),電磁閥2帶電,電磁閥1失電,閥門進(jìn)入小流量狀態(tài),當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí),電磁閥2失電,閥門全部關(guān)閉。

 

正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開狀態(tài),同時(shí)閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時(shí)先打開氣源,當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí),活塞桿受力前移,擠壓彈簧,同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得閥芯開啟,閥被*打開。

 

如果要關(guān)閉切斷閥,則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令,使電磁閥通電關(guān)閉,缸體內(nèi)氣體被釋放出,當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí),此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸開始反向動(dòng)作。當(dāng)壓力降至零時(shí),切斷閥被*關(guān)閉。

 

當(dāng)采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作時(shí),首先應(yīng)先切斷氣源,排盡缸體內(nèi)的空氣,使儀表氣源壓力為零。

 

此時(shí)切斷閥由于沒有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥,應(yīng)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸一側(cè)的手柄,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí),能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死,繼續(xù)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,直到調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸,使活塞桿向前移動(dòng),當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí),轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被*打開。

 

如果要關(guān)閉切斷閥,則應(yīng)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位,使活塞桿向后移動(dòng),轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時(shí),此時(shí)彈簧*復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)*感覺不到阻力時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動(dòng)控制過程中,嚴(yán)禁打開氣源通氣。

 

切斷閥處于常開狀態(tài)時(shí),手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

 

2、控制步驟:

 

以—段開,兩段關(guān),小流量控制為例,具體控制步驟如下:

 

(1)①,②帶電,閥門全部打開,進(jìn)行裝車;

 

(2)接近小流量控制時(shí),⑧,④帶電;

 

(3)3秒后①,②失電,閥門關(guān)到小流量狀態(tài);

 

(4)裝車完成時(shí),⑧,④失電,閥門全關(guān)。

 

(5)如果重新裝車,則重復(fù)(1)~(3)步驟。

 

3、小流量開度調(diào)節(jié):

 

兩段式氣動(dòng)球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,較終達(dá)到精確控制。出廠時(shí)小流量已經(jīng)設(shè)定完畢,如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié),步驟如下:

 

(1)松開兩端保護(hù)套管;

 

(2)用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷;

 

(3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸,設(shè)定更小流量,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,設(shè)定更大流量,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸,調(diào)節(jié)后固定緊定位銷,通氣試驗(yàn),看是否滿足要求,如果不能,則需反復(fù)調(diào)整幾次,直至滿足要求。

 

(4)在第四項(xiàng)控制步驟,第2步時(shí),用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸,保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟,第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋,同時(shí)受力,旋緊定位銷。

 

(5)蓋好兩端保護(hù)端蓋。

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